Мировой флот

Субмарина « О'Брайен » (Чили, 1928)

Субмарин этого типа в Британии было сооружено три, и все они очень напоминали подводные лодки типа «Оберон» — особенно что касается внушительных размеров рубки, с 4,1-дюй­мовым (105 мм) орудием в открытой башне в лобовой части рубки. Торпедных аппара­тов устанавливалось восемь-шесть носо­вых и два кормовых. Оборудовалась пилой на носу для преодоления противолодочных заграждений и защитными кабелями по всей длине субмарины.

Субмарина « Ветехннен » (Финляндия, 1930)

Одна из трех прибрежных субмарин этого типа, водоизмещением 490/715 т. Вооружена четырьмя носовыми торпедными аппаратами и 3-дюймовым (76 мм) орудием на палубе перед рубкой. Субмарины этого типа оборудовались носовой пилой для преодоления противолодочных заграждений, защитными кабелями, идущими от рубки к носу и корме, а также могли быть переоборудованы в минный заградитель, несущий двадцать мин. Телескопическая мачта на трубе перед погружением складывалась.

Подводные лодки Франции. « Сюркуф » (1934).

Единственная и своем роде подводная лодка; конструктивно оказался неудачным, и больше такие эксперименты не повторялись. Имел водоизмещение 2 880/4 330 т и был вооружен спаренным 8-дюймовым (203 мм) не наводящимся в горизонтальной плоскости орудием, размещенным перед рубкой 8 своего рода бронированном каземате. За рубкой находился герметичный ангар, в котором со сложенными крыльями помещался небольшой гидроплан. Из торпедных аппаратов внутри корпуса были установлены только носовые; на палубе также ставились четыре спаренных наводящихся торпедных аппарата: два перед рубкой и два позади.

Подводные лодки второй мировой войны « Гатоу » (США, 1936).

Самый многочисленная подводная лодка за вторую мировую войну — их было сооружено сто девяносто пять. Они имели водоизмещение I 825/2 424 т и оборудовались двумя гребными винтами, вращательный момент на которые передавался электромотором даже при надводном ходе. Вооружение « Гэтоу » состояло из одной-двух 3-дюймовых (76 мм) или 4-дюймовых (102 мм) пушек, пулеметов (обычно на рубке, спереди и сзади) и десяти торпедных аппаратов — шести носовых и четырех кормовых.

Немецкие подводные лодки U «u-33» (Германия, 1936).

Прибрежная субмарина водоизмещением 626/745 т; всего немецких подводных лодок u было десять, и обозначались они от «11-27» до «0-36». На вооружение ВМФ Германии поступали в 1936-1937 гг. На них устанавливалась типичной предвоенной конструкции довольно крупная рубка, впоследствии сильно уменьшенная, чтобы затруднить обнаружение радарами. Вооружение состояло из 3,4-дюймового (88 мм) орудия и пяти торпедных аппаратов — четырех носовых и одного кормового.

Подводный крейсер Сент Бон (Италия, 1941).

Один из четы­рех подводных крейсеров, предназначавшихся для операций против грузовых судов. При­няв дополнительное топливо, подводного крейсера это­го типа могли увеличить свой радиус дейст­вия до 19 500 миль — что конечно меньше, чем 24 400 миль у японских подводных лодок типа «Юнсен», но для ВМФ Италии выдаю- щеся достижение. Вооружение состояло из двух 3,9-дюймовых (100 мм) орудий — одно перед рубкой, другое позади— и четырнад­цати торпедных аппаратов — восьми носовых и шести кормовых. Потоплена 5 января 1943 г., британской подводной лодкой «Апхолдер».

Подлодки мира.Тамойо (Бразилия, 1937).

Принад­лежит к типу из трех подводных лодок, закладывавшихся для ВМФ Италии как «Асьянги», «Нагелли» и «Гондар», и таким образом практически идентична субмаринам типа «Адуа». Вооружение состояло из 3,9-дюймового (100 мм) орудия на палубе передрубкой, двух 0,5- дюймовых (13 мм) зенитных пулеметов в тыльной части рубки и шести торпедных аппаратов — четырех носовых и двух кормовых. Скорость надводного хода раз­вивалась до 14 узлов. Интересная подлодка мира

Немецкие подводные лодки. Тип ХХІ-С (остались в проекте).

Сто пятьдесят немецких подводных лодок типа XXI успели сойти со стапелей, еще двадцать две были заложены, но не достроены (1943-1945). Предполагалось, что немецкие подводные лодки типа ХХ1-С, проект которых был разработан в 1944 г., должны быть вооружены восемнадцатью торпедными аппаратами, из которых шесть планировалось разместить традиционно в носу лодки, а 12. по шесть с каждого борта, двумя группами по три, в средней части лодки, слегка под углом. Артиллерийского вооружения не предусматривалось, только два спаренных 1,1-дюймовых (30 мм) пулемета на рубке.