Вооружение миноносцев – мины подводные и боевые торпеды.

Вооружение миноносцев – мины подводные и боевые торпеды.

Вооружение миноносцев состояло исключи­тельно из мин подводных и боевых торпед: на «Лайтнинге» имелся один надводный торпедный аппарат на носу и еще два на станинах по обе стороны палубы. Вскоре торпедные аппараты стали устанавливать подводой в той самой позиции на носу, которую они, как правило, занимали на линкорах и крей­серах. Все миноносцы Торникрофта и Ярроу 1887-1895 гг. имели аппарат или аппараты, ус­тановленные на носу, с трубами, слегка накло­ненными вниз.

В добавление к фиксированным носовым ап­паратам, некоторые суда были также оборудова­ны переносными палубными торпедными аппара­тами, например «Ярроу № 24» с одной установ­кой на корме, французский «Форбэн» с двумя на осевой линии: один — на носу между двумя дымовыми трубами и один — на корме; или японский «№ 15» всего лишь с одним кормовым аппаратом.

Однотрубные торпедные аппараты для пуска боевых торпед уступили место двухтрубным, первыми примерами явля­ются те, которые установили на британских «Торникрофтах» с номерами 25-29 и 41-60 (1885), а в особенности — на французских «Норманд­цах» с номерами 130-144 (1891), впоследствии реконструированных, а именно: один из аппара­тов развернули на 180°, дав возможность запус­кать торпеды в двух направлениях одновременно включая возможность скидывать подводные мины.

Двойные торпедные аппараты были заменены тройными — такими, как на датских миноносцах «Драген», «Хвален» и «Лаксен» (1930) с двумя установка­ми по осевой линии к корме от дымовых труб; на немецких типа «Мёве» и «Вольф», бывшие эсминцы (1926-1928), с двумя установками по осевой линии в центре; а также на японских судах класса «Тидори» (1933-1934), где вооружение миноносцев состояло только по одной установке.

Что касается пушек и пулеметов, то мино­носцы первого и второго класса имели только по одному-два пулемета, как, например, британс­кие «Ярроу» с номерами 39-49 (1887-1890), — один пулемет, французские с номерами 126-369, созданные между 1887-1908 гг., были вооруже­ны двумя 1,4-дюймовыми (37-миллиметровыми) пу­леметами, а немецкие, обозначенные римскими цифрами и носящие номера от «S7» до «S57», были построены между 1896 и 1890 гг. и воору­жены двумя 1,4-дюймовыми (37 мм) пулемета­ми. Однако на тех, которые построили в Шихау и обозначили номерами от «S58» до «S89», ус­тановили двухдюймовое (50 мм) легкое орудие. В итальянском флоте береговые миноносцы, стро­ившиеся до 1887 г. были оснащены одним или двумя однодюймовыми (25 мм) пулеметами; стро­ившиеся же позднее, начиная с «76», «77 YA» (1887), имели вместо этого по два 1,4-дюймовых (37 мм) пулемета, корабли же класса «Пегасос» и последующие модели, строившиеся с 1904 по 1906 г., имели по два 1,8-дюймовых (47 мм) пулемета. Первые серии миноносцев класса РЫ имели по одному 2,2-дюймовому (57 мм) легко­му орудию на корме; напротив, вторая серия — по два трехдюймовых (76 мм) орудия на баке.

В японском флоте миноносцы тоже были во­оружены кроме мин подводных и боевых торпед пулеметами калибра 1,4 дюйма (37 мм) и 1,8 дюйма (47 мм). В австро-венгерском флоте суда, строившиеся в 1913 и 1916 гг., были во­оружены двумя орудиями по 2,5 дюйма (66 мм). В российском, американском и менее крупных флотах калибр пулеметов был, как правило, 1 дюйм (25 мм), 1,4 дюйма (37 мм) или 1,8 дюйма (47 мм), за исключением голландского «й 15» и «в 16», а также «2» 1-8, где имелось по два орудия калибра 3 дюйма (76 мм).

Вооружение миноносцев — построенных пос­ле 1930 г., — действовавших во время второй мировой войны, было различным. Эти минонос­цы имели большое количество орудий, противо­воздушные пулеметы и противолодочные глубин­ные снаряды.

В заключение подчеркнем, что до первой мировой войны 1914-1918 гг., главным оружи­ем миноносцев была боевая торпеда и мина подводная а как вспомога­тельное вооружение существовало несколько пу­леметов или небольших орудий, но ко второй мировой войне орудия и противовоздушные пу­леметы приобрели не меньшее значение, чем торпеды.