Испанский корабль - «Маркес де ла Энсенада» (1960).
Испанский корабль - «Маркес де ла Энсенада» (1960).
Один из трех кораблей одного типа, построенных в 1947-1948 гг. как обычные испанские корабли - эсминцы, а затем модифицированные, а позже модернизированные в 1962-1963 гг. Эти корабли не несут ракетного вооружения — на них установлены лишь три 5-дюймовых (127 мм) орудия и противолодочное вооружение. Силовая установка мощностью 60 ООО л. с. позволяет развивать скорость до 38 узлов.
Корабль «Касабланка» (Франция, 1956).
Корабль «Касабланка» (Франция, 1956).
Корабль Касабланка - один из двенадцати кораблей типа «Сюркуф» 1951-1956 гг. постройки. Первоначально их классифицировали как эсминцы ПВО, но позже четыре корабля переоборудовали в ракетоносцы, три — в эсминцы-лидеры, а пять, включая и «Касабланку», — в противолодочные эсминцы, заменив второе носовое орудие многоствольной мортирой для глубинных бомб. Корабли, модифицированные в ракетоносцы, подверглись переделке в части надстроек и мачт, а центральные и кормовые орудия были сняты.
Корабль из Колумбии - «Сьете де Агосто» (1958).
Корабль из Колумбии - «Сьете де Агосто» (1958).
Два корабля из Колумбии - эсминца «7 Агосто» и «20 Хулио» были построены в Швеции и являлись модифицированной версией класса «Халланд». Обводы корпуса у них такие же, но вооружение состоит из трех спаренных башен с орудиями калибра 4,7 дюйма (120 мм), противолодочной ракетной установки на носу и четырех торпедных аппаратов. Мощность силовой установки достигает 55 ООО л. е., а максимальная скорость 35 узлов.
Корабли Швеции - «Сёдерманланд» (1959).
Корабли Швеции - «Сёдерманланд» (1959).
Один из четырех кораблей Швеции ипа «Эстергётланд», немного уступающий по размерам «Халланду». Палуба вровень с бортами, с возвышающейся большой надстройкой мостика. Вооружение: четыре орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) и четыре зенитных пулемета калибра 1,5 дюйма (40 мм). Корабль может нести и шестьдесят мин. Позднее их переоборудовали в ракетные эсминцы.
Флот Швеции - «Халланд» (1956).
Флот Швеции - «Халланд» (1956).
Халланд - один из двух кораблей, впервые построенных флотом Швеции после войны. Первоначальное вооружение этих кораблей составляли лишь четыре орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм), но после 1973 г. их оснастили ракетными установками. Они имеют два четырехствольных миномета в носовой части судна и противолодочную ракетную установку на корме. Мощность силовой установки 58 ООО л. с. Максимальная скорость 35 узлов.
Судно франции - "Ле Фантаск" (1934).
Судно франции - "Ле Фантаск" (1934).
Шесть эсминцев типа Ле Фантаск были самыми быстроходными кораблями своего времени, развивая на испытаниях скорость до 45 узлов. Вооружение состояло из пяти орудий калибра 5,5 дюйма (138 мм) — два на полубаке и три на корме (одно на палубе, два на надс-ройке) — и трех трехтрубных торпедных аппаратов. Все три сохранившихся корабля были переоснащены в Соединенных Штатах в 1942-1944 гг.
Японский корабль - «Кагэро» (1937).
Японский корабль - «Кагэро» (1937).
Один из восемнадцати кораблей типа Кагэро, построенных между 1937 и 1939 гг. По вооружению и внешнему виду очень похож на своих предшественников типа «Асасио». У них было две трубы и две турбины мощностью 52 000 л. с. Максимальная скорость 35 узлов. Многие корабли этого класса затонули во время войны.
«Уильям С. Лоу» (Соединенные Штаты, 1964).
«Уильям С. Лоу» (Соединенные Штаты, 1964).
Один из многочисленных эсминцев типа «Гиринг» 1945-1946 гг. постройки. В 1964-1966 гт. сто тридцать один корабль этого класса был модернизирован и вооружен противолодочными ракетами ASROC, вертолетами DASH и противолодочными торпедами для увеличения их противолодочного вооружения. Установку RS- ROC можно увидеть за первой трубой. Кроме того, в состав вооружения входят четыре 5-дюймовых (127 мм) орудия в двух спаренных установках.
Японский авианосец Тайо (Япония, 1941).
Японский авианосец Тайо (Япония, 1941).
Один из трех первых авианосцев сопровождения японского ВМФ; еще к этому же типу относились «Чуйо» и «Уньё» На этих кораблях — бывших грузовых пароходах — была установлена ВПП без «острова» и с дымовой трубой по правому краю. На борту у них размещалось двадцать семь самолетов, а скорость они могли развивать до 21 узла. Ни катапульт, ни тормозных посадочных устройств на ВПП предусмотрено не было. Потоплен «Тайо» 18 августа 1944 г.