Фото по теме
Корабли Англии. Линейный корабль « Резолюшен »
Корабли Англии. Линейный корабль « Резолюшен ».
Пять линейных кораблей Резолюшен были построены в 1913-1916 гг. и модернизированы в 1921-1924 и 1930-1931 гг. После реконструкции силовая установка осталась прежней, однако скорость уменьшилась с 23 до 21 узла, поскольку увеличилось водоизмещение. Основное вооружение из 8х381-мм орудий осталось без изменений, а к среднекалиберному добавились лишь зенитные орудия. Торпедные аппараты были убраны. Внешний вид изменился мало. Судно принимало участие во второй мировой войне. Был подбит немецкой бомбой в Нарвике и торпедирован французской подводной лодкой в Дакаре 25 сентября 1940 г. После 1942 г. нес службу на Дальнем Востоке. Выведен из состава флота кораблей Англии в 1948 г.
Корабли Англии. Супердредноут « Нелсон » (1927)
Корабли Англии. Супердредноут « Нелсон » (1927).
Супердредноут «Нелсон» и «Родни» классифицировались как супер линкоры. Были построены в 1923-1924 гг. Развивали скорость лишь 23 узла. Вооружение было мощным: 9х406-мм орудий в трех строенных башнях (все спереди — такое расположение повторялось лишь на французских Дюнкерках и «Ришелье»), Вся среднекалиберная артиллерия кораблей Англии была сконцентрирована в кормовой части в 6х152-мм спаренных башнях. 27 сентября 1941 г. Нелсон подвергся торпедной атаке с немецкого самолета в Средиземном море, но повреждений не получил. Пущен на слом в 1949 г.
Корабли Англии. Линкор « Колоссус » (1886)
Корабли Англии. Линкор « Колоссус » (1886).
Этот линкор с диагональным расположением башен — усовершенствованная версия «Инфлексибла» и «Дуилио». Был сделан из стали и вооружен разнозарядными пушками, имел спаренные гребные винты и развивал скорость до 14 узлов. Оставался в составе британского флота до 1908 г. Интересный корабль Англии.
Корабли Англии. Линкор « Коллингвуд » (1882)
Корабли Англии. Линкор « Коллингвуд » (1882).
Барбетный линкор, принадлежавший к типу из шести кораблей, известному как «Адмиральский». Четыре платформы для четырех главных орудий размещались вдоль осевой линии (одна впереди и одна позади центральной надстройки). Орудия защищались только невысоким парапетом или барбетом. Это был первый корабль Англии, развивавший скорость свыше 15 узлов.
Корабли Англии. Линкор « Роял Соврин » (1892)
Корабли Англии. Линкор « Роял Соврин » (1892).
Барбетный линкор, имевший на вооружении четыре 343-мм орудия. Главной особенностью корабля Англии были две дымоходные трубы, расположенные бок о бок. Все семь однотипных кораблей выведены из состава флота в 19! 1-1912 гг. Их именами были названы новые линкоры, построенные в 1915 г.
Корабли Англии. « Корнуоллис » (1903)
Корабли Англии. « Корнуоллис » (1903).
Современник итальянских кораблей типа «Брин», с таким же водоизмещением. Был вооружен более мощными 305-мм пушками в двух спаренных башнях и 12х152-мм в казематах по обе стороны цитадели плюс меньшими по калибру орудиями. Все еще имел таран и небольшую капитанскую галерею, выступавшую за корму. 9 января 1917 г. был потоплен торпедой немецкой подводной лодки в Средиземном море.
Корабли Англии. Дредноут « Эджинкорт » (1914)
Корабли Англии. Дредноут « Эджинкорт » (1914).
Дредноут, интересный необычно большим числом башен: имел семь спаренных башен, находившихся на центральной линии (две впереди, две в средней части судна и три сзади). Такое расположение больше никогда не повторялось. Пошел на слом в 1924 г.
Корабли Англии. Дредноут « Кинг Джордж V » (1912)
Корабли Англии. Дредноут « Кинг Джордж V » (1912).
Дредноут, который нельзя путать с супердредноутом 1940-го года. Принадлежал к трем однотипным кораблям и имел на вооружении 10x343 мм орудий в пяти спаренных башнях, располагавшихся на центральной линии (две впереди, две сзади и одна за дымовыми трубами). Принадлежал Флоту метрополии до І9І6 г. С 1919 по 1923 г. был откомандирован в Средиземное море. Выведен из состава флота в 1926 г. Интересный корабль Англии.
Корабли Англии. Фрегат « Уоррио » (1862)
Корабли Англии. Фрегат « Уоррио » (1862).
Первый бронированный фрегат, имевший железный корпус, а не деревянный, подобно его современнику «Глуару». Броня не защищала всю длину корабля, а покрывала лишь среднюю часть, где размещались тринадцать портов батарейных орудий. Интересный корабль Англии.