Мировой флот

суда разных флотов мира

прибор для экономии электроэнегрии 2 О том, чтобы купить прибор для экономии электроэнергии задумываются те люди, которые расходуют большое количество электроэнергии и, соответственно, платить приходится много. В таком случае экономия будет весьма существенной. Но и в этом случае не стоит преувеличивать, и все же иногда давать прибору «отдохнуть», чтобы основной счетчик электричества все же намотал определенную сумму. Нельзя вызывать подозрения у работников соответствующих служб.

Фото по теме

thumb_uss_theodore_roosevelt_cvn_71_aircraft_carrier aspose-words_-40849666-9ce1-466d-83a7-d002ee2d6a39-001 thumb_6094038 aspose-words_-c15d2fdd-2c1c-4cb1-8e1d-9fdc5a64b697-001 aspose-words_-3c4fca80-4253-4fca-8f42-02d7b0d3d11a-003 aspose-words_-65d73cb9-3cdb-4855-a97e-a1e3b7394be4-001 thumb_1024-12135 aspose-words_-62f797ca-796c-4f66-abce-2abf722d18cd-001 ships__003140_ 750608597 aspose-words_-aa74b84d-3311-43e2-90d7-6c53c59557cb-001 aspose-words_-83aaed14-e3fd-4fbe-8338-e0f20ca9c842-002 aspose-words_-4e24ceb1-1118-4a08-85fe-7a2595053a7e-003 aspose-words_-aa74b84d-3311-43e2-90d7-6c53c59557cb-002 ships__003144_ aspose-words_-1017fcb7-4868-4789-950a-4688bd6e3a8d-001 thumb_ships__003144_ aspose-words_-0d3a0a30-2d72-4c43-b7e4-7cd4506be2db-001 aspose-words_-e8982b32-c787-4472-96a4-12b05dae22d3-001 page_body_img aspose-words_-04e89716-0407-4eb1-943a-c314c8072d2a-001 sailing_ships_screensaver-screenshot aspose-words_-40849666-9ce1-466d-83a7-d002ee2d6a39-002 aspose-words_-df95d5b7-4dc0-4944-8d12-967c68d36437-001

Крейсер СССР « Киров » (Советский Союз, 1939).

Крейсер СССР « Киров » (Советский Союз, 1939).

Вместе с другими пятью судами крейсер СССР «Ки­ров» составлял класс крейсеров италь­янской разработки. Это был легкий 9 000-тонный крейсер, но его вооруже­ние из девяти 7,1-дюймовых (180 мм) орудий в трех строенных башнях пре­вышало 6,1-дюймовый (155 мм) лимит, который, впрочем, ничем не связывал Советский Союз, поскольку тот не под­писывал Лондонских соглашений. «Ки­ров» имел шесть торпедных аппаратов в двух строенных установках по каж­дому борту, одну катапульту и два самолета. Полагают, что он был спи­сан в 1977 г.

Крейсер Японии Нати (1928).

Aspose.Words.707d033d-f489-4fd5-84c4-f6dbcf61b686.001Крейсер Японии Нати (1928).

Четыре крейсера Японии класса «Нати» были вооружены де­сятью 7,8-дюймовыми (200 мм) ору­диями в пяти сдвоенных башнях, три спереди и две на корме. «Нати» при­нимал участие во второй мировой вой­не и был потоплен американской авиа­цией 5 ноября 1943 г.

Крейсер Германии « Адмирал Хиппер » ( 1939).

Aspose.Words.f0963fc4-89f9-44da-ba66-9ab7f4470687.001Крейсер Германии « Адмирал Хиппер » ( 1939).

Крейсера Германии «Хиппер» и «Блюхер» были первыми двумя немецкими крейсерами «вашингтонского типа». Они имели водоизмещение примерно на 4 000 т, превышавшее предписанные 10 000 т, и были вооружены стандартны­ми восемью 8-дюймовыми (203 мм) орудиями. «Адмирал Хиппер» действовал в Норвежских водах, в Атлантике и в Арктике, и был затоплен 4 апреля 1945 г., чтобы не попасть в руки к русским. Софт для ресиверов, ключи.

Крейсер Испании Канариас» (1936).

Aspose.Words.c7eaba5c-e658-4d61-9199-82abab63ccbe.001Крейсер Испании Канариас» (1936).

Крейсера Испании «Канариас» и «Балеарес» были единствен­ными 10 000-т крейсерами в испанс­ком военно-морском флоте. Они име­ли стандартные 8-дюймовые (203 мм) орудия, довольно легкий броневой пояс и четырехвинтовую силовую ус­тановку. Во время переоборудования в 1953 г. была добавлена вторая дымовая труба. «Канариас» был пос­ледним крейсером «вашингтонского типа», подлежавшим списанию, и был действительно снят с вооружения в 1975 г.

Крейсера США « Пенсакола » (США, 1930).

Aspose.Words.1b8b6b6c-e7fb-4ecd-b747-e8a4247f3351.001Крейсера США « Пенсакола » (США, 1930).

«Пенса­кола» и «Солт Лейк Сити» были са­мыми первыми 10 000-тонными крей­серами на флоте Соединенных Шта­тов. Во время второй мировой войны они служили эскортом для авианос­цев «Лексингтон» и «Энтерпрайз» и участвовали во многих операциях на Тихом океане. После окончания во­йны «Пенсакола» участвовала в эк­сперименте по взрыву атомной бом­бы на атолле Бикини. Судно затону­ло 10 ноября 1948 г.

Крейсер Италии « Тренто » (1929).

Aspose.Words.6e109efe-60ad-4491-a8a4-365a0ef2818f.001Крейсер Италии « Тренто » (1929).

Крейсер Италии «Тренто» и «Триест» были первыми итальянскими 10 000-тонных крейсерами. Они имели четыре гребных винта и скорость 35 узлов. Такая скорость достигалась благодаря наличию только легкой броневой защиты (пояс 2,7 дюйма (70 мм), палуба 1,9 дюйма (50 мм). «Тренто» был вооружен восемью 8-дюймовыми (203 мм) орудиями и восемнад­цатью 3,9-дюймовыми (100 мм) зенитными пушками, а также пулеметами и восемью торпедными аппаратами. Крейсер был потоплен 15 июня 1942 г.

Крейсер Франции « Альжери » (1934).

Aspose.Words.d2b14882-0fd9-4990-b936-c35a86290b26.001Крейсер Франции « Альжери » (1934).

Один из первых 10 000-тонных крейсеров, вооруженных в соответствии с Вашингтонским договором. Крейсер Франции имел турбоагрегаты с редукционной передачей и четыре гребных винта. В 1940 г. крейсер перевозил активы французского банка в Галифакс. Судно затонуло в ноябре 1942 г., когда немцы оккупировали Тулон.

Крейсер военный Австрии «Сайда» (Австрия, 1914).

Aspose.Words.ed5b15b6-a39a-4737-9a52-aae761f50537.001Крейсер военный Австрии «Сайда» (Австрия, 1914).

Вместе с «Гельголандом» и «Наваррой» Крейсер военный «Сайда» составляла класс из трех крейсеров водоизмеще­нием 4 417 т и устаревшими обводами, как у крейсеров 1910 г. У «Сайды не было крупных надстроек, лишь небольшая штурманская рубка вместо мостика и четыре дымовых трубы, обслуживавшие шестнадцать паровых котлов, работавших на угле. Вертикальная броня располагалась на центральных участках бортов и была толщиной в 2,4 дюйма (63 мм). Защитная палуба была 0,7-дюймовой (20 мм) толщины. После войны «Сайда» и «Гельголанд» были переданы Италии и переименованы в «Венецию» и «Бриндизи». Крейсер военный Австрии «Сайда» был списан в марте 1937 г

Боевой крейсер « Колберг » (Германия, 1909).

Aspose.Words.ec406ac4-79ae-4fd7-a822-9a95f28c58fe.001Боевой крейсер « Колберг » (Германия, 1909).

Один из че­тырех судов, формировавших данный класс, с водоизмещением 4 350 т, 2,0-0,4-дюймо­вой (51-12 мм) броней на палубе и 3-дюй- мовой (76 мм) броневой полосой на обоих концах центральных судовых отсеков. Боевой крейсер « Колберг » имел два турбоагрегата, соединенных на­прямую с гребными валами. После оконча­ния войны крейсер был передан Франции, где его переименовали в «Кольмар». Списан в 1927 г. Ключи для спутникового ТВ.